【稼げるタクシー】未経験大歓迎★月収30万円の給与保証

職種

交通（鉄道・バス・タクシー）関連

雇用形態

正社員

給与

【未経験者（配属後〜12ヶ月目）：保証給制（月収30万円）】
・月給（基本給）：17万5000円＋歩合＋各種手当

【経験者・未経験者の配属後13ヶ月目〜】
・月給（基本給）：17万5000円＋歩合＋各種手当


【月収例】
・月収36.3万円／乗車デビュー4ヶ月目
・月収43.6万円／乗車デビュー9ヶ月目
※いずれも2020年10月
※歩合給で月収30万円以上稼ぐ人がほとんどです。

【入社時の想定年収】
年収420万円〜600万円

【年収例】
・744万円／45歳（入社1年目・未経験）
・705万円／51歳（入社1年目・未経験）
・1年目の最高年収600万円（1年目でも4人に1人は500万円超え！）
・ドライバーの平均年収522万円（190名／2020年実績）
・最高年収744万円

【入社祝金20万円支給】
・期間：2021年12月1日〜2022年2月28日
・対象：上記期間内に面接を行い入社に至った方

・賞与：年3回（3月・6月・12月）

待遇

社会保険完備
通勤手当支給（社内規定あり）
制服貸与
研修制度（日本交通株式会社の研修制度を受講できます）
二種免許取得費用全額会社負担（2年以上の勤務が条件となります）
資格取得支援制度（エキスパートドライバーに必要な資格に対し費用支援など）
社員旅行
サークル活動（将棋、囲碁、野球、ゴルフほか）
ロッカールーム、休憩室など完備
全車AT・カーナビ搭載
車通勤OK（駐車場あり）
65歳選択定年制（原則的に70歳まで）

＜入社祝金支給＞
入社後、入社祝金20万円を支給致します！
※規定有り

＜女性用の設備が整いました＞
更衣室兼休憩所など女性用設備も整えました。周りに気を遣うことなく、準備や休憩をしてくださいね。

【感染拡大防止に取り組んでいます！】
当社では新型コロナウイルスの感染拡大防止の取り組みを進めています。
＜タクシー＞
・1〜2分に一度の十分な換気
電車は6〜7分に一度、航空機は2〜3分に一度といわれる中、当社のタクシーは1〜2分に一度空気の入れ替えが可能です。
・飛沫感染防止の防衛シールド設置
防犯パネルとは別に新たに設置しました。
＜オフィス＞
・全員マスク着用
・出庫前に体温検査
・始業時、終業時に車内除菌作業
＜その他＞
・マイカー通勤OK
通勤電車の密を避けた出社が可能です。

今後も従業員およびお客さまの安全確保のため、対策に取り組んでいきます。

勤務時間

シフト制
①5：40〜24：10
②6：10〜24：40
③14：10〜翌8：40
④15：10〜翌9：40

・1乗務15時間30分、休憩3時間
・月13回の出勤

1年単位の変形労働時間制（週の平均労働時間40時間以下）

＜スケジュール例＞
【日】出勤（15：00〜）
【月】明け休み
【火】出勤（15：00〜）
【水】明け休み
【木】出勤（15：00〜）
【金】明け休み
【土】休日
【日】休日

勤務翌日は必ず“明け休み”があります。そのため勤務終了後から次の勤務までは26時間〜28時間ほど間があります。

【乗務日→明け休み→乗務日の1日例】
※入社1年目Kさんの場合（既婚・子ども2人・埼玉県から電車通勤）

15：00　出社・点検
15：30　出庫
〜（内3時間休憩）
翌10：00　帰社（精算・洗車など）
11：00　退社
12：00　帰宅
〜（風呂、昼食、昼寝）
16：00　子ども帰宅
17：00　家族と一緒にスーパーへ
19：00　夕食　
〜（テレビを見て団らん）
21：00　子どもを寝かしつける
22：00　自由時間
24：00　就寝
翌7：00　起床・家族と朝食
8：00　自由時間（また寝ることも）
12：00　昼食
14：00　自宅を出発
15：00　出社

休日・休暇

シフト制（公休月4日〜＋明け休み13日）
有給休暇（10日〜勤続年数に応じて最大20日）
特別休暇（出産・育児・結婚・慶弔）

乗務終了後の明け休みと公休の組み合わせで連休もOK！
3〜5連休の取得も可能です。

＜明け休みとは＞
乗務日の深夜や翌朝に勤務が終了し、その後24時間勤務がないこと。深夜勤務の場合は会社に宿泊することも可能。翌朝に帰宅し、その日1日は休みになります。

応募資格

★未経験歓迎★
「とりあえず話を聞いてみたい」という方、第2新卒・社会人10年以上の方・ブランクがある方も大歓迎！
「道を覚えるのが苦手、地理が苦手」という方でも、車内にはカーナビが搭載されていますので、ご安心ください。

＜以下を満たす方＞
・普通運転免許所有3年以上の方（AT限定可）

勤務地

東京都 練馬区

最寄り駅

「練馬」駅

仕事の醍醐味

【やりがい】
＜観光＞ルートを決めるのも仕事の1つ。準備に時間は要しますが、喜ぶ顔を近くで見られると、頑張って良かった！と達成感があります。
＜キッズ＞保護者の方・お子さまに安心していただけるよう工夫できる点が多いのが特徴。声をかけたり学校であったことを聞いたり、関係を深める喜びがあります。
＜サポート＞無理だと諦めることも多い外出をサポートするため、感謝の声が届きやすい分野です。仕事の意義を感じられます。

【きびしさ】
エキスパートドライバーは、日本交通グループに所属する7000名の乗務員から選抜された精鋭。日本交通グループの看板を背負った存在のため、身なりや行動には意識が行き届いている必要があります。またエキスパートドライバーになるためには、知識や技術を身に付けるための勉強が必要。新しいことに取り組んだり、知識を得たりすることが苦手な方は厳しさを感じるかもしれません。

【「稼ぐ」はデータの力を借りればできる】
実はどの時間帯にどのエリアに行くのがいいかはデータで証明されています。それを実行できるか、長く続けられるかが大事です。意外と大切なのは自己管理と貪欲さ。それがあれば稼げると思っています。あとは健康面、体力面で続けられる工夫をするかどうかですね。私の場合は座席の座り方やお尻の下に引くマットなどを工夫しています。腰や身体の負担がグッと減りましたね。
（入社5ヶ月目で売上トップ10入りを果たしたWさん）

【稼げる仕組みあり：月30万円の給与保証】
エキスパートドライバーデビュー前、またデビュー後もご予約がない時間帯は通常のドライバーをお任せします。
・月間60万件の無線配車
・都内40ヶ所以上の専用乗り場
・10,000社と法人チケット契約
・900万DLのアプリ配車
などお客さまから選ばれる仕組みが多数！
「日本交通グループのタクシーにしか乗らない」というファンの方も実は多く、街を走っていてもそれを実感できます。

活躍できる経験

【求める人物像】
・安定して長く働きたい方
・稼ぎたい方

部署詳細

【40〜50代活躍中】
昨年の面接は2人に1人が50代！ コアメンバーは40〜50代と中高年が活躍できる仕組みがあります。

年間休日

107日

事業概要

タクシー／ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業（車両台数80台）

業界

物流 運輸 倉庫